GARAŻ 47 / SWARZĘDZ / EST. 2016
Specjalizacja: BMW, Audi, VW, Mercedes, Volvo, Toyota — roczniki 2010–2020. Diagnostyka komputerowa, konkretna wycena, odbiór na termin.
Sekcja zaufania / Typ C / Proces krok po kroku
Przychodzisz z problemem — wychodzisz z konkretną odpowiedzią. Każdy etap jest nazwany i wyceniony. Bez niespodzianek.
Przyjeżdżasz na umówiony termin. Tomek podłącza komputer OBD, czyta błędy, robi wizualny przegląd. W ciągu 60–90 minut masz konkretny raport: co jest zepsute, co za chwilę, co jeszcze pojeździ.
CZAS: 60–90 MIN KOSZT: 150 ZŁ (RAPORT PISEMNY) REZULTAT: DECYDUJESZ, CO NAPRAWIAMY
Na podstawie raportu dostajesz wycenę — mailem albo na miejscu. Podział na: co MUSISZ zrobić teraz, co warto za 2–3 miesiące, co może poczekać. Każda pozycja oddzielnie wyceniona (części + robocizna). Bez pakietów.
CZAS: TEGO SAMEGO DNIA FORMAT: PDF MAILEM LUB A4 PAPIEROWY WAŻNOŚĆ: 21 DNI
Jeśli się decydujesz — ustalamy termin. Zostawiasz auto rano, odbierasz po pracy. Dzwonię, jeśli w trakcie coś się zmieni w zakresie — nic nie robię bez Twojej zgody. Faktura zawsze.
CZAS: 1–3 DNI ROBOCZE PŁATNOŚĆ: GOTÓWKA / PRZELEW / KARTA FAKTURA: TAK (VAT LUB ZWYKŁA)
Przy odbiorze oddaję wymienione części — widzisz, że rzeczywiście był zużyty amortyzator, a nie "wymieniony dla zasady". Jeśli coś nie działa po naprawie — poprawiam bez dodatkowej opłaty.
GWARANCJA: 30 DNI NA ROBOCIZNĘ CZĘŚCI: WG GWARANCJI PRODUCENTA PO PROBLEM: ODDZWANIAM TEGO SAMEGO DNIA
Specjalizacja
Warsztat, który wie, czego nie robi — to rzadkość. Poniższa lista to nie skromność, to specjalizacja.
Pełny odczyt kodów błędów + wizualny przegląd. Raport pisemny, 150 zł.
Turbo, EGR, DPF, wtryskiwacze, uszczelki, czujniki. Naprawiamy element, nie wymieniamy podzespołu.
Serwis oleju, regeneracja (we współpracy ze specjalistyczną firmą w Poznaniu).
ABS, wspomaganie, klocki, tarcze, zaciski. Tylko oryginalne lub sprawdzone zamienniki.
Sprężyny, amortyzatory, tuleje, wahacze, drążki. Geometria po naprawie.
Czujniki, alternatory, rozruszniki, moduły sterujące. Lutowanie i naprawa PCB jeśli ekonomicznie uzasadnione.
Brak opłacalnych źródeł części, inna filozofia napraw. Polecamy do sprawdzenia OLX Mechanik.
Inna specjalizacja, inne narzędzia. W Poznaniu jest kilka dobrych serwisów hybryd — podamy kontakt.
Nie nasza bajka. Współpracujemy z blacharzem obok hali — chętnie przekażemy kontakt.
Chip-tuning, sportowe zawieszenia, remap — rozumiemy to, ale to nie jest to, w czym jesteśmy najlepsi.
Stacja diagnostyczna w Swarzędzu 500 m dalej. Chętnie pomożemy z bieżącymi naprawami przed przeglądem.
„Jeśli naprawa nie ma sensu ekonomicznego, powiem wprost: sprzedaj i kup inne. Nie będziemy robić milionowej wyceny na 12-letnim aucie.”
— Tomek Kaczmarek, właściciel Garażu 47
Warsztat / Zespół
Zaczynał u ojca, który przez 30 lat prowadził warsztat pod Swarzędzem. Kiedy ojciec zamknął interes w 2010 — "bo już nie umiał" przy komputerach diagnostycznych — Tomek poszedł do ASO Volkswagen w Poznaniu. Przez 8 lat widział, jak klientom wymienia się podzespoły według katalogu, choć wystarczyłoby naprawić jeden element za 10% ceny.
W 2016 otworzył Garaż 47. Trzon klientów to właściciele 5–15-letnich BMW, Audi, VW, Mercedesów i Volvo, którym ASO powiedziało "nie opłaca się naprawiać". Tomek często udowadnia, że się opłaca.
Historia zawodowa
1998–2008 Warsztat ojca, Swarzędz 2008–2016 ASO Volkswagen Poznań (mechanik diagnostyk) 2014 Certyfikat Bosch — diagnostyka OBD 2016 Garaż 47 — własny warsztat 2019 Rozszerzenie o skrzynie automatyczne
Z pomocnikiem Marcinem (6 lat w warsztacie) robimy średnio 8 aut tygodniowo. Nie przyjmuję więcej, bo nie chcę spartolić.
„Nie wymieniamy tego, co da się naprawić. Nie naprawiamy tego, co nie warto.”
Kontakt / Umów termin
Diagnostyka to zawsze pierwszy krok. Bez niej nie wyciągam żadnych wniosków.
GARAŻ 47
UL. RABOWICKA 47 62-020 SWARZĘDZ (PARK PRZEMYSŁOWY, HALA B) +48 XXX XXX XXX (ODBIERAM OD 8:00) TOMEK@GARAZ47.PL PON–PT 08:00 — 17:00 SOB 09:00 — 12:00 (TYLKO ODBIORY)
Mapa Google Maps wymaga akceptacji ciasteczek — ze względu na RODO ładujemy ją dopiero po kliknięciu.
Formularz zgłoszeniowy
Odpowiadam tego samego dnia. Jeśli nie — pewnie siedzę pod autem. Zadzwoń wieczorem.